对于合成橡胶的密封条应具有良好的性能，例如：①良好的耐候性；②对于涂装具有废污染性；③变形小；④吸水率低；⑤在低温的环境下能够保持良好的柔软性；⑥具有良好的耐热性和耐磨性。
由于车门和车身是一个比较难进行密封的位置，所以对于密封的要求也是比较严格的，而且密封工作的进行也是较长的，各密封部位的断面形状不尽相同，并车门是频繁进行开启、关闭的位置。一般为了能够给汽车车门起到密封的作用，密封条的基本断面形状有三种：弯曲型、压缩性、复合型，而对于不同的部位，所使用的密封条形状则更为复杂。
所以，为了能够给车门和车身提高整车的密封性能，安装密封条是的，而且根据不同的位置所使用的断面形状都是不同的。为了能够加强密封的效果，的汽车上经常会设置3或4道橡胶密封条，这种多道密封一般都布置在前门的缝隙里面，除了有良好的密封功能外，还能够降低汽车的噪音以及起到隔音的好处。
三元乙丙橡胶密封条的简介
热塑性三元乙丙橡胶密封条，该密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，主要用于汽车门窗密封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。它的突出优点是：①性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。②加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低（与PVC相当）。③不含卤素和铅等重金属，加上若干年后可回收，符合绿色建材要求。④比重小（仅为0.9－0.95）出窗率高。看起来采购单价高，实际使用成本低。
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近些年来，我国橡胶密封条市场的行业一直处于升涨的趋势，而且出口量也是每年不断的提高，主要原因是因为在橡胶密封条生产技术方面引进了先进的生产机器，给橡胶密封条行业带来了许多的好处，这不单单是在品质上得到了良好的提升，而且在成本上也是大为节约了，与外国的一些密封条企业相比，还是有着一定的优势的。
我国的汽车密封条行业和国外的行业相比，在原材料采购成本、技术能力、过程的控制以及物流体系、海外支撑等方面上都没有太为明显的优势，所以我国汽车密封条出口量还是较少的。大多数的汽车密封条都是集中在汽车售后的维修市场上。
不过，随着欧美运营成本和生产成本的不断提高，我国无论是橡胶密封条还是汽车密封条上的综合实力在不断加强，预计在今后的日子，我国密封条的出口量将会得到更大的提升。
